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从2018到2019年，股权投资行业的两大关键词一直没有改变——募资难、退出难。据陈丹介绍，自2017年整个行业面临资金端紧张、注册困难、备案放缓、一二级市场估值倒挂、二级市场不景气等一系列问题，导致行业经历“转型阵痛期”。与市场化基金相比，政府引导基金在募资端相对较有保证。比如湖北高投基金，目前管理的三只政府引导基金都是纯财政性资金，在出资方面没有困难。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。对于正在举行的第二届进博会，南美国家智利也非常重视，去年智利出口促进局组织了7大类产品企业组团参加，收获满满。今年众多智利企业继续踊跃参加。

责任编辑：鲍一凡2019年6月7日，乌克兰普里皮亚季，游客参观切尔诺贝利“禁区”。图片来源：视觉中国1986年4月26日，凌晨1点30分，刺耳的消防火警警报在苏联乌克兰切尔诺贝利核电站的上空划过。第一批消防员在接到消息后赶赴爆炸现场。年轻而好奇的消防员Misha从满目狼藉的地上捡起一块石墨问道：“这是什么？”“我不知道Misha，不要乱碰这东西。”另一名消防员Vasily一边回答一边惊恐地看着火光冲天的4号核反应堆。

据航管图显示，蔡专机将经古巴上空转往委内瑞拉东侧加勒比海，由圭亚那与苏里南间空域进入巴西东北部领空，最后绕过玻利维亚飞往目的地亚松森机场。但诡异的是，北京时间14日下午16：00许，《环球时报》记者再度查询时发现，蔡英文的专机并未按照预定的航路飞行，而是直接南下穿越厄瓜多尔、秘鲁等国飞往亚松森。

是否如网友猜测的是共享汽车坟场？左中右的客服人员告诉记者：“租用过程中有一些老车型坏掉的话，厂家没有配件，我们回收过来的，放在那儿。”“我们在杭州市场投放了2万辆左右，所以必须有一个作为运营正常的车辆存储及整备的中转库。从2013年开始运营共享汽车，已经6年时间。经过6年的运营，最早投放的这批车进入正常的更新换代期。”楼高峰解答了网友的这一疑问，“我们认为已经不符合正常市场运营逻辑，一些老旧车型租给用户，使用的体验感相对比较差，我们刚好在今年春节期间，把2013年、2014年的车（大概1500辆）归结在一起，处理给第三方。”

《政府工作报告》提出，在全国实行“携号转网”。紧接着，工业和信息化部部长苗圩给出期限：年底前要实现所有手机用户自由“携号转网”。用户对一家公司不满意了，可以带着手机号码选择另外一家提供服务。号码可携带，移机不改号。“携号转网”的加速落地，对广大用户来说，方便了其在不同运营商之间的自由流转；与此同时，放开转网限制，也将进一步加剧运营商之间的竞争，成为促进行业格局调整的重要变量。